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精密鋼管除油方法
雙擊自動滾屏 發布者:管理員 發布時間:2011/10/20 閱讀:2914次 【字體:

 精密鋼管除油方法  

1、清洗

  利用溶劑、乳劑清洗鋼材表面,以達到去除油、油脂、灰塵、潤滑劑和類似的有機物,但它不能去除鋼材表面的銹、氧化皮、焊藥等,因此在防腐生產中只作為輔助手段。

  2、工具除油

  主要使用鋼絲刷等工具對鋼材表面進行打磨,可以去除松動或翹起的氧化皮、鐵銹、焊渣等。手動工具除油能達到Sa2級,動力工具除油可達到Sa3級,若鋼材表面附著牢固的氧化鐵皮,工具除油效果不理想,達不到防腐施工要求的錨紋深度

  3、酸洗

  一般用化學和電解兩種方法做酸洗處理,管道防腐只采用化學酸洗,可以去除氧化皮、鐵銹、舊涂層,有時可用其作為噴砂除油后的再處理;瘜W清洗雖然能使表面達到一定的清潔度和粗糙度,但其錨紋淺,而且易對環境造成污染。

  4、噴(拋)射除油

  噴(拋)射除油是通過大功率電機帶動噴(拋)射葉片高速旋轉,使鋼砂、鋼丸、鐵絲段、礦物質等磨料在離心力作用下對鋼管表面進行噴(拋)射處理,不僅可以徹底清除鐵銹、氧化物和污物,而且鋼管在磨料猛烈沖擊和磨擦力的作用下,還能達到所需要的均勻粗糙度。

  噴(拋)射除油后,不僅可以擴大管子表面的物理吸附作用,而且可以增強防腐層與管子表面的機械黏附作用。因此,噴(拋)射除油是管道防腐的理想除油方式。一般而言,噴丸(砂)除油主要用于管子內表面處理,拋丸(砂)除油主要用于管子外表面處理。采用噴(拋)射除油應注意幾個問題。

  4.1除油等級

  對于鋼管常用的環氧類、乙烯類、酚醛類等防腐涂料的施工工藝,一般要求鋼管表面達到近白級(Sa2.5)。實踐證明,采用這種除油等級幾乎可以除掉所有的氧化皮、銹和其他污物,錨紋深度達到40~100μm,充分滿足防腐層與鋼管的附著力要求,而噴(拋)射除油工藝可用較低的運行費用和穩定可靠的質量達到近白級(Sa2.5)技術條件。

  4.2噴(拋)射磨料

  為了達到理想的除油效果,應根據鋼管表面的硬度、原始銹蝕程度、要求的表面粗糙度、涂層類型等來選擇磨料,對于單層環氧、二層或三層聚乙烯涂層,采用鋼砂和鋼丸的混合磨料更易達到理想的除油效果。鋼丸有強化鋼表面的作用,而鋼砂則有刻蝕鋼表面的作用。鋼砂和鋼丸的混合磨料(通常鋼丸的硬度為40~50 HRC,鋼砂的硬度為50~60 HRC可用于各種鋼表面,即使是用在C級和D級銹蝕的鋼表面上,除油效果也很好。

  4.3磨料的粒徑及配比

  為獲得較好的均勻清潔度和粗糙度分布,磨料的粒徑及配比設計相當重要。粗糙度太大易造成防腐層在錨紋尖峰處變薄;同時由于錨紋太深,在防腐過程中防腐層易形成氣泡,嚴重影響防腐層的性能。

  粗糙度太小會造成防腐層附著力及耐沖擊強度下降。對于嚴重的內部點蝕,不能僅靠大顆粒磨料高強度沖擊,還必須靠小顆粒打磨掉腐蝕產物來達到清理效果,同時合理的配比設計不僅可減緩磨料對管道及噴嘴(葉片)的磨損,而且磨料的利用率也可大大提高。通常,鋼丸的粒徑為0.8~1.3 mm,鋼砂粒徑為0.4~1.0 mm,其中以0.5~1.0 mm為主要成分。砂丸比一般為5~8。

  應該注意的是在實際操作中,磨料中鋼砂和鋼丸的理想比例很難達到,原因是硬而易碎的鋼砂比鋼丸的破碎率高。為此,在操作中應不斷抽樣檢測混合磨料,根據粒徑分布情況,向除油機中摻入新磨料,而且摻人的新磨料中,鋼砂的數量要占主要的。

  4.4除油速度

  鋼管的除油速度取決于磨料的類型和磨料的排量,即單位時間內磨料施加到鋼管的總動能E及單顆粒磨料的動能E1。

  式中: m ——磨料的噴(拋)量;

  V ——磨料運行速度;

  m1——單顆粒磨料的質量。

  m。的大小與磨料破碎率有關,破碎率大小直接影響表面處理作業的成本及除油設備的費用。當設備固定不變后,m為常數,y為常數,所以E也是一個常數,但由于磨料破碎,m1發生變化,因此,一般應選擇損耗率較低的磨料,這樣有利于提高清理速度和長葉片的壽命。

  4.5清洗和預熱

  在噴(拋)射處理前,采用清洗的方法除去鋼管表面的油脂和積垢,采用加熱爐對管體預熱至40一60℃,使鋼管表面保持干燥狀態。在噴(拋)射處理時,由于鋼管表面不含油脂等污垢,可增強除油的效果,干燥的鋼管表面也有利于鋼丸、鋼砂與銹和氧化皮的分離,使除油后的鋼管表面更加潔凈。





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