目前中國鋼鐵行業生產、企業負債,競爭,企業兼并重組等規范,行業專家,中國鋼鐵行業兼并重組將成為未來的一個重要方面。但最近,武鋼、柳州鋼鐵集團生產。分手也不禁讓人反思:中國鋼鐵企業如何重組,實現利益最大化,重組應該注意什么問題?作為回應,《每日經濟新聞》記者采訪完整的鏈接,名譽主席中小冶金企業商會在原來趙Xizi。
趙Xizi告訴“每日經濟新聞”的記者關于鼓勵鋼鐵企業已經兼并重組的政策,至少可以追溯到十年前,包括國家發展和改革委員會、衛生部、財政部等部委,以及中鋼協、冶金商會和行業協會要求鋼鐵企業兼并重組。但在過去的十年里,中國的鋼鐵行業集中程度不僅沒有提高,離散程度越來越大,說明鋼鐵行業兼并重組是非常困難的。
趙Xizi認為,出現這一重要原因是,雖然有鼓勵的政策,但沒有具體的實施措施�，F有政策的基礎上,應該有配套政策,如土地、稅收、融資和退出渠道。
大型鋼鐵企業在并購的過程中其他的公司,必須拿出一定數量的錢,而且還消除了合并企業落后的設備,為了減少損失的并購,并購企業可能需要轉換的一部分土地資源為業務發展,但它正面臨著土地產權限制轉換,因為之前屬于工業用地。類似這種情況,它需要土地政策支持,涉及部門的土地和資源�！岸愂照呤驱堫^企業并購可以考慮給三到五年的減稅政策,這一政策涉及到稅務部門,和融資政策,看著大銀行,如果銀行說對鋼鐵企業新增貸款,所以公司將是非常困難的�！壁wXizi告訴記者,這些政策涉及多個部門,如果沒有支持政策的實施,企業如何合并和重組?
當前熱與寶鋼合并的傳言,武鋼趙Xizi也有自己的看法。他對記者說,吳包合并幾乎是不可能的�！跋癜颁�,本鋼,因為在同一個地方,這是企業的大多數情況下,但即便如此,也是因為一個國家,一個地方國有企業,因為到目前為止沒有總和。湖北和寶鋼集團和武漢,一個在上海,跨地區合并更為困難。”
在“每日經濟新聞”的記者采訪了鋼鐵工業,說寶力融合,但是,相比之下,經紀公司的態度是更活躍。國金證券(Sinolink securities)指出,例如,武漢寶鋼合并后“有利可圖”——一個財團的硅鋼國內市場份額將達到85%,這兩家公司的未來硅鋼將消除競爭領域的關系,有利于產品價格,包吳合并也可以解決惡性競爭,促進上游和下游的概念,集成示范效應對地方國有企業,加快產業重組,提高產業競爭模式。
鋼鐵企業重組是什么收據嗎?趙Xizi想想,重要的一些產鋼應該在省會城市促進聯合重組,沿著這種思路,河北省和上海市國有鋼鐵企業重組更成功。
趙Xizi認為,除了地方,分布在其他地區的大型國有鋼鐵企業基本上是完成了兼并重組的地區,也是一個更成功的,如內蒙古包頭、山西taigang、湖北武漢。
趙Xizi告訴記者,相關部委要求鋼鐵企業兼并重組,協會,建立總的想法是三到五個超級大型國有鋼鐵企業,還建立了10個當地的大型鋼鐵企業,這樣的大型鋼鐵企業占中國鋼鐵產量的85%,他還同意上訴。“中國鋼鐵工業必須結合中等省份,作為基本單元組成一個大群,同時可以看到,很多特殊鋼鐵企業很小,(但盈利能力非常好),所以鋼鐵企業重組不是更大,更強,更好的裝備。”趙Xizi最后補充道。
|
